Авто/мотоспорт

[Evil Phil]

На прошлой неделе были американские гонки. Например, дабл-хэддер Indycar на бетонном овале Milwaukee Mile , в квалификации снова мощно выступил Палоу, в первой квалификации он показал второе время, но стартовал со штрафом за замену двигателя, а вторую выиграл с преимуществом в 0, 0003 у Пато О'Варда. Он же стартовал и в первой гонке первым из-за штрафа МакЛохлина. Погода всячески мешала субботней гонке, поэтому её в итоге перенесли на воскресенье, после 90 кругов дистанции. Она была достаточно " рваной" по темпу, к середине стало понятно, что Малукас из Penske планирует проехать на альтернативной тактике, и его темп на изношенной резине и полупустым баком весьма удивлял, под финиш он уверенно лидировал и должен был таки победить впервые в карьере. Однако, всё испортили три жёлтых флага в концовке, если первые две нейтрализации прошли без проблем, на третьем и самом важном рестарте, КПП Малукаса залипла, и от пропустил О' Варда потеряв победу и не сумев отыграться. В другой гонке, которую не переносили Палоу лидировал первых 99 кругов , пока перед первыми пит-стопами его не прошел Ринус Викей. После выезда из боксов он вернул позицию и стала видна закономерность, Палоу очень быстр на чистой трассе, но у него возникали проблемы в траффике, без которого на мильном овале невозможно обойтись. Он выглядел как претендент на победу до последних пит-стопов, после которых его болид потерял былую скорость и он откатился настолько глубоко, что не смог стать досрочным чемпионом за 3 этапа до финиша. Удивил Крис Лундгор, который отлично проехал но овалах , в первой гонке ( вторая) он вообще боролся за победу, но его бригада запорола пит-стоп и он финишировал третьим, и второй ( первой) гонке он тоже приехал. Его не продлили в МакЛарене из-за проблем на овалах...такие дела. Его напарник О'Вард выиграл обе гонки, если по одной победе нет никаких вопросов, то во второй ему откровенно повезло с проблемами Малукаса на рестарте. Нолан" Денежный Мешок" Сигель из той же команды запомнился только когда его обгоняли на круг , и тот жестоко сопротивлялся. Ну и он вызвал тот самый жёлтый флаг, который лишил победы Малукаса.

NASCAR завершил регулярный сезон 400 мильной гонкой на Суперспидвее Дайтоне. Самым главным вопросом было, кто попадет в " чейз" , который позволит бороться за титул Ван Гисберген или Райан Прис из RFK, второй отставал на 31 балл, и не фактически находился в ситуации с обязательной победой . Тут как раз назло , новозеландский варяг выиграл первый стейджа и должен был поставить точку в этом вопросе. Однако, случился очередной внезапный поворот, первую гонку в Кубке за 249 стартов выиграл именно Прис, а Ван Гисберген не угадал с тактикой, лишний пит-стоп и свежая резина не дали ему преимущества. Это ещё и первая победа RFK с 2024 года. Прис кроме того, дважды переворачивался именно в Дайтоне, теперь трасса вернула ему должнок.

МотоГП на трассе в испанском Арагорна, не предвещал ничего интересного,так как эта трасса где Марк Маркес выиграл 4 последних гонки из 4, но просто ему не было. Квалификацию выиграл Марко Беззеки из Априлии, но уже на старте его объехали братья Маркесы и всё, спринт был настолько " увлекательным" , что я уснул во время просмотра. В основной гонке, за первые три круга было экшена больше, чем за всю субботу, с атаками и контратаками в течение одного сектора. Ну и самый важный момент двойной обгон Марко Беззеки, Марком Маркесом и Пабло Акостой на длинной задней прямой, смотрелся крайне эффектно. Вторая атака за лидерство так и не состоялось, в определенный момент Маркес стал ехать круги из 1.47 что было выше возможностей КТМ Акосты и тот предпочёл сохранить очередной подиум. Кроме того Огуро пропускал гонку из-за травмы , что ухудшило для него ситуацию в общем зачёте. Теперь титул борются три гонщика, но одно падение или неудачный этап может изменить ситуацию.
Не обошлось без очередной идиотской новости от ФИА теперь максимальная дистанция гонки не будет превышать 290 км, вместо 305 как было раньше, из-за проблем с батареями, зато тупых спринтов для поколения тик-тока ещё отсыпят и никак не попробуют улучшить