Авто/мотоспорт

[Evil Phil]

На МотоГП весь уикэнд на кольце Бугатти в Ле-Мане (укороченная версия Сартэ для марафонов) прогнозировали дождевым, а дождь шёл не во время гонок. В спринте, снова упал Марк Маркес, причём снова на плечо, снова повредил свою несчастную ключицу, которая и так шурупах и держится на честном слове, он себя так инвалидом сделает. На старте, как из катапульты выстрелил Хорхе Мартин, потом он разобрался с Безекки и Баньяей и выиграл гонку. Франческо Баньяйа будто другой человек в коротких гонках, высоко квалифицировался и не потерял много позиций, остался в первой тройке. В основной гонке был тот же победитель , однако в этот раз ему пришлось медленно , но неуклонно обгонять на пути к первому месту, тот же Безекки упустил лидерство только на предпоследнем круге. В итоге Aprilia забрали весь подиум, потому что в своё привычном стиле, Аи Огуро из Trackhouse Aprila неспешно улучшал позиции перед финишем обогнав последнюю Ducati на высокой позиции- ДиЖиантонио. Итальянцам вообще на фортануло, основная команда упала в полном составе, Алекс Маркес из Грезини тоже, поэтому не их день случился.

Indycar перед тем как перейти в режим подготовки к Инди-500 проводили гонку на дорожной конфигурации трека- ровале Произошло кое-что интересное, во время очень неудачного жёлтого флага для Алекса Палоу, возникли очень серьёзные подозрения , что Ганасси на машине №10 использует серую зону регламента и не используют аналогичную хитрость. Сам гонщик наболтал лишнего в духе « все так делают». Не так давно , даже команду Penske которая принадлежит владельцу серии, штрафанули так что те второй год в себя прийти не могут. Итого пока не поймали, но осадочек остался, если спалится испанец и Ганассии, то первыми бить им лицо пойдут Скотт Диксон и Маркус Армстронг с вопросом «А почему не мы»? За победу в концовке сошлись Малукас и Лундгор, победил тот кто заехал в боксы раньше- Лундгор. Он не стал ждать пока , его соперник прогреет резину агрессивно проехал мимо него, и выиграл вторую гонку в серий, и первую за МакЛарен.

NASCAR единственный раз в сезоне приехали на 1,5 мильный овал в Техасе получилась . Немного хаоса в середине и стратегическая концовка.
Удивил чемпион пикапов Кори Хайм, который проводил гонку в рамках парт-таймера, пробовал хитрую стратегию, которая дважды выходил в лидеры гонки. При этом гонщик он вполне уверенно ехал на длинном отрезке и даже отрывался . В итоге не фортануло, и последний пит-стоп в не самое удачное время случился. Также он стал причиной финального жёлтого флага за 10 кругов до финиша. Лидеры разделились – кто-то поехал на пит-стоп, кто-то нет. По итогу последнего рывка победителем стал Чейз Эллиотт, возглавлявший гонку и до этого. Судьи не стали выбрасывать коушен из-за аварии Немечека прямо перед белым флагом и дали гонке завершиться.
Уоткинс-Глен в этот раз произошёл заметно раньше, и в субботу начали выяснять отношения Trackhouse, все трое приехали в первую пятёрку, ну и квалификацию забрал Шейн ван Гисберген будучи главным специалистом Кубка по стационарным автодромам. В этот раз вызов ему попробовал бросить, молодой и яркий Коннор Зилич, но неудачное появление машины безопасности и попытка дотянуть на старом комплекте резины, привело к тому что его напарник Ван Гисберген прошил пелотон с 25 места и вернул лидерство. После этого, несостоявшийся чемпион второго дивизиона откатился за пределы первой десятки, кризис первого года, как он есть. На втором месте оказался МакДауэлл, который пришёл в сток-кары из кольцевых автогонок. В этой гонке был очень занимательный жёлтый флаг, из-за палатки одного из зрителей, которую сдуло на трассу сильным ветром. Все Хендрики за пределами двадцатки, это очень слабо для Эллиота и Ларсона с их навыками «дорожных» гонок. Логано четыре гонки подряд болтается в районе 30 места, трёхкратный чемпион серии, непонятно с чем проблемы с Penske, Ford или отмена системы плей-офф, которую он «взломал» так сильно на него повлияла.