Авто/мотоспорт

[Evil Phil]

Ну собственно, вот и дожили кое-как до Абу-Даби , где завершились Двушка и Эфадина .
Самая главная интрига в Двушке заключалась не в том, сможет ли Логан Сёржант сохранить/удержать третье место. А сможет ли он занять необходимое 7 место в общем зачёте , для суперлицензии, чтобы Williams забрал его к себе на следующий сезон. Американец был на нервах и спринтерскую гонку и основную, и команда Carlin слишком поздно зазвала его на обязательный пит, в итоге он пропустил Лоусона в общем зачёте. Но какое это имеет значение, когда у Логана уже есть место в команде Эфадины, а Лоусон скорее всего поедет японской суперформуле.

Однако, и сами гонки были весьма интересные , особенно спринтерская , которая началась вяло, но к середине кипучая деятельность была едва ли не с 3 по 15 позиции. Отжигал главный фрик и косяпор сезона Амари Кордел, в этот раз в хорошем смысле, да он "со страху" испортил резину и слетел с третьего места, с ним разобрался досрочный чемпион Другович, но смотрелся весьма сильно, и набрал очки и в следующей гонке.
Саму спринтерскую гонку выиграл уже упомянутый Лоусон , в основной он стал третьим. Основная гонка была более нудной.

Другович снова прорвался в спринте, и жёстко прессовал Ивасу в концовке основной гонки , но японца спасли жёлтые флаги и виртуальная машина безопасности.
Тео Пуршер провёл гонку, как и весь сезон, хорошо прорывался в спринте , еще лучше в основной гонке...пока его ART в очередной раз не сломался. Будущее у парня теперь весьма туманно.
Чемпион Другович получил поддержку команды Aston Martin, но учитывая контракт нестареющего Алонсо и сына маминой подруги владельца команды Стролла никто не высадит, сложно ожидать его в Эфадине в ближайшее время.

В Эфадине произошло несколько занимательных событий. Макс Йосович выиграл третий раз подряд на автодроме Яс Марина, и 15 гонку в сезоне. Я когда смотрел сезон 2004 года, где Шумахер выиграл 13 гонок из 18 не мог предположить, что можно выиграть больше. Да , выиграно 15 гонок из 23, процентовка хуже, но цифры весьма удручают впечатляют.
Прервались две серии Хэмилтона по поулам и победам. Если первую рекордную серию не жаль особо, там с 2007 -2021 года Хэмилтон, хоть раз но выигрывал квалификацию, что учитывая его едва ли не самые острые инстинкты и реакцию в истории Эфадины неудивительно( внимание, убеждённый хейтер Хэмилтона, его хвалит, смотреть без смс и регистрации).
То вторая серия намного более чувствительная, там с 2007 -2021 года Хэмилтон, хоть раз но выигрывал гонку, однако, у Шумахера была аналогичная серия в 1992-2006 годах, а любой рекорд, который остался у гонщика другой эпохи, вызывает у Хэмилтона "боль-дырка-задница", а тут ещё понятно, что такой рекорд побить теперь не представляется возможным, времени и здоровья не хватит.
Теперь собственно о гонке , она вышла неожиданно неплохой. Потому что редко можно увидеть, когда команды пытаются друг друга обмануть, будто в нулевые вернулся, во времена дозаправок.
У Леклера и Переса было равенство очков в борьбе за второе место в личном зачёте, и учитывая бездарность командного мостика Ferrari и уверенность Red Bull в каждом решении, итог предсказуемым. Однако, когда Леклер затянул первый пит-стоп почти до середины гонки, у меня возникло ощущение, что он может попытаться доехать с одним питом до финиша. Когда Сайнс поехал на второй пит-стоп , сразу после Переса, стало ясно что смысла ехать на второй пит нет. И Ferrari не стали звать его в боксы, Перес догнал Леклера на самом финише, но было уже поздно. Могут же итальянцы , когда захотят, жаль сезон уже испорчен.
П.С. Надо наверно ещё о самом сезоне поразмыслить, на днях.